रेलवे वैगन वेल्डेड फ्रेम प्रकार बोगी
आधारभूत जानकारी
एक्सल बक्स निलम्बन मोड प्रभावकारी रूपमा Unsprung मास कम गर्न र व्हील सेट को लोचदार स्थिति महसुस गर्न अपनाइएको छ।यसले रेल वातावरणमा विभिन्न कम्पन र प्रभाव बलहरू सामना गर्न सक्छ, र यी बलहरूलाई प्रभावकारी रूपमा अवशोषित र फैलाउन सक्छ, थप स्थिर र स्थिर निलम्बन अनुभव प्रदान गर्न सक्छ, वक्र पार गर्दा पाङ्ग्रा रेलको पहिरन कम गर्न सक्छ, र ड्राइभिङ स्थिरता र सञ्चालनको सुधार गर्न सक्छ। सवारी साधन।
थप रूपमा, समग्र वेल्डेड फ्रेम प्रकार बोगीमा पनि राम्रो सील र सुरक्षात्मक प्रदर्शन छ।वेल्डिङ जडानमा वेल्डिङ सीमले प्रभावकारी रूपमा अशुद्धता, चिस्यान र धुलोको आक्रमणलाई रोक्न सक्छ र मुख्य घटकहरूलाई क्षतिबाट जोगाउन सक्छ।यो डिजाइनले शोर र कम्पनलाई पनि कम गर्न सक्छ, शान्त र थप सहज सञ्चालन वातावरण प्रदान गर्दछ।
समग्रमा, रेलवे फ्रेट कार एक्सल बक्स सस्पेन्सन इन्टिग्रल वेल्डेड फ्रेम बोगीमा इन्टिग्रल वेल्डिङको संरचनात्मक डिजाइन मार्फत उच्च शक्ति, बलियो कठोरता र राम्रो स्थायित्वको विशेषताहरू छन्।यसले स्थिर स्टीयरिङ प्रदर्शन र आरामदायक निलम्बन अनुभव प्रदान गर्न सक्छ, रेलवे मालवाहक कारहरूको लागि भरपर्दो स्टीयरिङ उपकरणहरू प्रदान गर्दछ।विशेष गरी रेलवे स्व-स्वामित्व र खनन कारहरूको स्तरवृद्धिको लागि उपयुक्त, ग्राहकहरूलाई सुरक्षित र सहज सञ्चालन वातावरण प्रदान गर्न, र प्रयोगकर्ताहरूलाई पाङ्ग्रा र रेलहरू प्रयोग गर्ने लागत बचत गर्न।
मुख्य प्राविधिक मापदण्डहरू
गेज: | 1000mm/1067mm/1435mm/1600mm |
एक्सल लोड: | 21T-45T |
अधिकतम दौड गति: | ८० किमी/घन्टा |